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    在车圈,谁才是真正的国货之光,民族脊梁,爱国品牌?

    200-01-01

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    [摘要] 在车圈,谁才是真正的国货之光,民族脊梁,谁才是真正的民族企业,爱国品牌?抛开一切虚头巴脑,唯有纳税最为直观。今天我就来盘点一下,2023中国民营企业500强中车企纳税的前二名,第一绝对超乎你的想象!第二名比亚迪纳税185.37亿,民营企业纳税排名第九,说起比亚迪绝对的新能源王者,2023年比亚迪拿下三个全国第一,新能

    在车圈,谁才是真正的国货之光,民族脊梁,谁才是真正的民族企业,爱国品牌?抛开一切虚头巴脑,唯有纳税最为直观。今天我就来盘点一下,2023中国民营企业500强中车企纳税的前二名,第一绝对超乎你的想象!

    第二名比亚迪纳税185.37亿,民营企业纳税排名第九,说起比亚迪绝对的新能源王者,2023年比亚迪拿下三个全国第一,新能源汽车销量全国第一,超过了300万台,新能源汽车出口全国第一,新能源汽车累计销量全国第一,更为强大的是,超越铃木成为世界第九大车企,这也是中国汽车工业,70年来第一次进入全球前十的榜单,对中国汽车产业意义重大。第一名一定超越你的想象,那就是吉利控股集团,纳税473.62亿,比腾讯还要多70亿,相当于2.5个民生银行,2.5个比亚迪,三个长城汽车和四个格力电器。关于纳税,说起吉利很多人不禁要问了,利润吉利好像也不算第一,为什么纳税会这么多呢?

    这其实是因为吉利太实在了,为了拥有最好的技术,他直接买遍全球,只为了解外资,超越外资,最终形成中国最为完整的汽车品牌矩阵。为了不被芯片卡脖子,他直接率先自研,当手机圈为了华为突破芯片封锁而喝彩的时候,在车圈极地自研的中国第一颗七纳米车硅级的soc芯片龙鹰1号,也在2021年正式面世。为了安全,也为了中国企业能有自己的信念,它直接联合中国航天,两年将20颗卫星送上了天,并还计划完成一期72颗,二期168颗的布局,其实还有很多啊,飞行汽车,甲醇新能源,云计算等,虽然很多很有可能失败,但吉利都是实实在在的在探索,这些都是为了什么?无非就是为了中国汽车产业的不落后,甚至是全面超越,吉利就是这么实在,不卷流量,不卷营销,只卷研发,只卷技术,只卷纳税,那么谁才是中国汽车的国货之光,民族脊梁?吉利,比亚迪,长城,奇瑞,长安,蔚来,小鹏理想,小米都是,所有为中国汽车工业贡献力量的都是,我们一起为国货之光点赞!


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