想象一下，贵州省坐落在我国西南部，那里的地形多山，常言道：“地无三尺平、天无三日晴”，交通不便一直是个大问题。毕竟，没有便捷的交通网络，经济发展怎么能迈大步呢？

不过，近年来，贵州的经济发展可谓是突飞猛进，这多亏了高速公路、铁路、机场等基础设施的飞速完善。尤其值得一提的是，高速铁路发展迅速，到2022年底，贵州的高铁运营里程已经达到了1600公里左右，虽然还没有时速350公里的线路，但我们已经在全国中游水平。

好消息是，中央已经着手建设贵州的第一条时速350公里的高铁——贵南高铁，目前已进入全面运行试验阶段，即将开通。你知道这条高铁会经过贵州哪些地方吗？它会给这些地方带来什么好处？今天就让我们一起来看看。

贵阳市贵南高铁将连接贵州的省会贵阳和广西的首府南宁，是国家高铁网“八纵八横”计划中的包海通道的一部分。贵阳市不仅是贵南高铁的起点，也是首个享受其带来便利的城市。

① 乌当区（贵阳）乌当区位于贵阳市东北部，常住人口有33万，2022年GDP总量达到195亿元。贵阳东站就设在这里，是个已于2017年投入使用的交通枢纽，连接沪昆线和贵广高铁等多条线路，是西南地区的交通核心。

② 南明区（贵阳）南明区是贵阳的中心区域之一，常住人口超过100万，2022年的GDP总量高达10005亿元。贵南高铁将从乌当区过来，在南明区的龙洞堡站停靠，这是一个地下车站，2015年已经开始运营，位于龙洞堡国际机场下面，是城市交通的关键节点。

黔南州黔南州位于贵州中南部，是贵阳和南宁都市圈的连接点，常住人口近350万，2022年GDP总量为1772亿元。

③ 龙里县龙里县位于黔南的中心地带，常住人口约23万，2022年GDP总量为226亿元。贵南高铁的一站——龙里北站就设在这里，与贵广高铁交汇。

④ 贵定县贵定县位于云贵高原东部，户籍人口30万，2022年GDP为134亿元。贵南高铁的下一站——贵定县站，已于2014年启用，也是一个重要的交通节点。

⑤ 都匀市都匀市是黔南州的首府，也是经济中心，户籍人口超50万，2022年GDP总量为240亿元。贵南高铁将设都匀东站，扩建后的车站现规模已翻倍。

⑥ 独山县独山县位于黔南州南部，常住人口26万，2022年GDP总量为140亿元。贵南高铁的独山东站，是新建的，旨在提高区域交通便利性。

⑦ 荔波县荔波县是贵州最南端的县，常住人口约15万，2022年GDP为77亿元。贵南高铁的最后一站——荔波站也是新建站，提高了当地居民出行便利性。

进入21世纪后，高铁成为提升人流和物流效率的关键工具。贵南高铁不仅促进了地区经济发展，还吸引了更多产业和人才，为贵阳、黔南州的繁荣作出了贡献。